向莆铁路6月全线联调联试 国庆前后开通运营

发布时间:2013/6/2  信息来源:互联网

  近日,记者获悉,中部内陆腹地连接海峡西岸的第一条快速铁路——向(塘)莆(田)铁路将于今年国庆前后开通运营,该铁路将是江西到沿海港口最便捷的出海通道。目前,北段江西乐化至福建三明段已进入联调联试阶段,预计6月下旬全线开始联调联试。
  
  向莆铁路是国家支持海峡西岸经济区建设作出的重大战略部署,是国家重点建设项目。向莆铁路是江西省快速、便捷的出海通道,沿线政府更是把向莆铁路看作生命线、发展线,“借道出海”可以把我省丰富的产品、资源销往海内外。
  
  目前,南昌市的进出口贸易有75%都是通过上海和深圳的两大港口,而这两个港口与南昌的距离都在800公里以上,向莆铁路建成后,线路全长只有 600多公里,从向塘到福建湄洲湾码头只要3.5小时,可减少200多公里的运输成本。长期以来,新余的钢铁都是通过宁波、厦门的海运港口出海,向莆铁路通车后,新余通过该铁路出海将比从宁波出海缩短300多公里,比从厦门出海缩短200多公里,每年的总运输量可达1亿多吨,大大减少物流成本。此外,萍乡的煤矿可借道浙赣铁路对接向莆铁路,与抚州、新余、南昌一同“出海”。
  
  向莆铁路的运营将促进沿线旅游业的发展。从时间上,南昌到福州将从现在的11个小时缩短至3.5小时,南昌到厦门则从现在的16个多小时缩短至 6.5小时,福建游客由向莆铁路至南昌后,借助昌九城际铁路直达九江等地游玩;我省游客到达厦门高崎后,通过游轮或飞机前往台湾,游客的用餐、出游成本都会大大降低。目前,抚州、南城、南丰、南昌、九江等地景区的旅行社纷纷瞄准向莆铁路的运营寻找商机,吸引游客。
 

   

   

原文时间:2013-05-24

原文地址:http://info.bfb56.com/news/63377.html

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