宁波轨道交通 从城区通向所有县市

发布时间:2013/3/29  信息来源:浙江在线新闻网站

    省发改委近日发布了《浙江省铁路网规划(2011—2030年)》,勾勒出了未来铁路、城际轨道交通和港口后方铁路的蓝图。 
    宁波市铁路建设指挥部副总工程师、前期处处长贾可告诉记者,在该规划中,都市圈轨道交通规划得以明确。 
    杭州、温州、宁波是浙江的三大都市圈。规划中提出,在各都市圈(城市群)内形成以大都市为中心,覆盖各组团、重点镇的轨道交通网络。 
    什么是城市轨道交通? 
    当城市密集地区区域经济发展到一定水平,居民出行达到一定程度后产生的新型中短途客运轨道交通,特别适应城市密集区内部各城市、主要城镇之间的公务、商务、休闲购物、通勤、探亲访友等出行需求。 
    而城市群轨道交通主要承担中心城市与卫星城镇以及组团之间客流,是短途城际客流达到一定强度后的交通方式的必然选择,其速度目标值在120到160公里/小时之间。 
    在规划中,杭州都市圈、宁波都市圈、温州都市圈、台州以及浙中城市群均规划建设轨道交通。其中,为加强宁波市区对周边重点县市以及杭州湾新区辐射能力,规划新建宁波至余慈(新建92公里)、宁波至奉化至宁海(新建75公里)、宁波至象山轨道交通(新建65公里)。具体建设时间未定。 
    甬金铁路未列入“十二五”重点建设项目 
    在该规划中记者注意到,“十二五”期间,浙江重点建设27个项目,长度达2092.6公里,项目估算总投资2776.4亿元。 
    其中,涉及宁波的有:杭甬客专的续建、宁波枢纽北环线(即铁路货运北环线)的续建、宁波北站的续建、宁波站改造的续建,上述项目正在施工中;新建宁波集装箱中心站,规划中预计2013年开工建设,在“十二五”期间完成投资11亿元。 
    不过,备受宁波市民关注的甬金铁路和沪甬(跨杭州湾)铁路并没有出现在“十二五”重点建设项目之列。记者了解到,甬金铁路和沪甬(跨杭州湾)铁路因为国家政策调整等原因,“十二五”期间开工的难度已经非常大。 
    在城际铁路方面,沪甬(跨杭州湾)铁路被命名为上海—嘉兴—宁波城际铁路,列入近期建设计划,同时,杭州—宁波城际、宁波—台州城际也被提上议事日程,列入远期建设计划;在普通铁路方面中,甬金铁路(宁波—金华)、甬舟铁路(宁波—舟山)均列入中长期规划。

   

   

原文时间:2012-09-04

原文地址:http://jt.china.com.cn/jtbl/csjt/gdjt/2012-09-04/180502.html

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